El fundador del restaurante-museo \u201cGranero 66\u201d, ubicado en Tandil, aclar\u00f3 que el veh\u00edculo que exhibe no es el original con el que el piloto puntano gan\u00f3 el Gran Premio Argentino de 1952. Reclam\u00f3 precisi\u00f3n period\u00edstica y explic\u00f3 las diferencias t\u00e9cnicas del coche.<\/p>\n\n\n\n
Luego de que se viralizara una nota sobre la posible aparici\u00f3n del auto con el que Rosendo Hern\u00e1ndez<\/strong> gan\u00f3 el Gran Premio Argentino de 1952<\/strong>, Carlos Giosa, propietario del restaurante tem\u00e1tico Granero 66<\/strong> en Tandil<\/strong>, rompi\u00f3 el silencio para aclarar que el veh\u00edculo que expone es una r\u00e9plica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl m\u00edo no es el original. Es una r\u00e9plica. Lo saben todos los que conocen la historia del auto\u201d, afirm\u00f3 Giosa en comunicaci\u00f3n con El Diario<\/em>, visiblemente molesto por los rumores y comentarios que surgieron tras la publicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Giosa explic\u00f3 que compr\u00f3 el coche hace unos ocho a\u00f1os a un coleccionista de Mar del Plata, aunque estima que fue construido como r\u00e9plica hace aproximadamente doce. \u201cYa estaba pintado como se ve en las fotos, le hice algunos trabajos de mec\u00e1nica, pero el auto lleg\u00f3 as\u00ed. Tiene papeles, soy el titular, y siempre estuvo ac\u00e1, nunca en San Luis\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El coleccionista apunt\u00f3 que es f\u00e1cil advertir que no se trata del auto original<\/strong>, ya que existen diferencias evidentes<\/strong>. \u201cLa trompa no es la misma, y tampoco la masa de las ruedas. Es una tonter\u00eda decir que este es el original. Hasta los agujeros de la masa est\u00e1n en otra disposici\u00f3n. Me molest\u00f3 mucho, parece que me lo rob\u00e9\u201d, ironiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n A pesar del mal momento, Giosa remarc\u00f3 que su objetivo siempre fue homenajear a la historia del automovilismo<\/strong>, no generar confusi\u00f3n ni atribuirse un hallazgo que no le pertenece. \u201cLo que tengo es una pasi\u00f3n inexplicable. Tambi\u00e9n poseo una r\u00e9plica de un cami\u00f3n de bomberos, un colectivo de \u00e9poca. No tengo autos de personas famosas, solo quiero mostrar la evoluci\u00f3n de los veh\u00edculos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Sobre la elecci\u00f3n del modelo, indic\u00f3 que Rosendo Hern\u00e1ndez corr\u00eda con un Sed\u00e1n dos puertas<\/strong>, un coche m\u00e1s econ\u00f3mico que la cl\u00e1sica coup\u00e9 de competici\u00f3n. \u201cLa r\u00e9plica es de ese tipo de auto, porque hacer una coup\u00e9 es car\u00edsimo. Pero es evidente que no es el mismo coche\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Respecto al verdadero auto de Rosendo Hern\u00e1ndez, Giosa cree que nunca sali\u00f3 de San Luis<\/strong>. \u201cEstoy convencido de que el original siempre estuvo all\u00e1. No tengo idea de d\u00f3nde puede estar, pero el m\u00edo no es\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El coleccionista cerr\u00f3 con una reflexi\u00f3n tajante: \u201cSoy un apasionado del automovilismo, y que me hagan cargo de algo que no es me enoj\u00f3. El que hizo esta r\u00e9plica lo hizo con cari\u00f1o por Rosendo Hern\u00e1ndez, y ese es el mismo cari\u00f1o que yo tengo por \u00e9l. Exhibirlo es, tambi\u00e9n, un acto de homenaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n El fundador del restaurante-museo \u201cGranero 66\u201d, ubicado en Tandil, aclar\u00f3 que el veh\u00edculo que exhibe no es el original con el que el piloto puntano gan\u00f3 el Gran Premio Argentino de 1952. Reclam\u00f3 precisi\u00f3n period\u00edstica y explic\u00f3 las diferencias t\u00e9cnicas del coche. Luego de que se viralizara una nota sobre la posible aparici\u00f3n del auto …<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":10609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-10623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/calleangosta.com\/ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WhatsApp-Image-2025-08-03-at-12.51.44.jpeg?fit=619%2C440&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10623"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10624,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10623\/revisions\/10624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Una r\u00e9plica con historia propia<\/h3>\n\n\n\n
\u201cLo hice por pasi\u00f3n, no por fama\u201d<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el verdadero Ford?<\/h3>\n\n\n\n
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