La producci\u00f3n nacional de veh\u00edculos cerrar\u00e1 2023 con m\u00e1s de 600.000 unidades, de acuerdo con las proyecciones realizadas por las terminales locales, lo que representar\u00e1 el sexto mejor desempe\u00f1o de la industria en la serie hist\u00f3rica de los \u00faltimos 25 a\u00f1os, a pesar del contexto de dificultades macroecon\u00f3micas que enfrent\u00f3 el sector.<\/p>\n
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El total anual significar\u00e1 un incremento de entre el 13 y el 15 por ciento -el porcentaje depender\u00e1 de la cifra final del mes en curso en el que se espera una ca\u00edda estacional de la producci\u00f3n- respecto a las 536.893 unidades que salieron el a\u00f1o pasado de las terminales.<\/p>\n
De acuerdo a cifras oficiales y de la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa), las exportaciones concretadas entre enero y noviembre pasado sumaron un total de 304.084 veh\u00edculos, un nivel simlar al registrado en 2008 cuando se enviaron al exterior 305.382 unidades.<\/p>\n
En lo que va del a\u00f1o, las ventas a Brasil dominaron el comercio exterior de la industria automotriz con 194.206 unidades, equivalente a un 63,9% del total.<\/p>\n
En segundo lugar se ubicaron los pa\u00edses de Centroam\u00e9rica (10,5%), seguido por Chile (6,7%), Per\u00fa (6,2%), y Colombia (5,7%).<\/p>\n
As\u00ed, la industria alcanz\u00f3 el 13% de participaci\u00f3n en las exportaciones totales con un total proyectado de US$ 9.264 millones para 2023, frente a US$ 8.225 millones del a\u00f1o pasado, con un incremento de casi el 13% interanual.<\/p>\n
Adicionalmente, el acumulado exportador de 2023 represent\u00f3 el volumen m\u00e1s alto de los \u00faltimos 10 a\u00f1os, y observando el volumen solo del mes de noviembre (30.397 unidades), se ubica en el puesto 10 de los meses de noviembre de los \u00faltimos\u00a020\u00a0a\u00f1os.<\/p>\n
Con estas cifras de producci\u00f3n y exportaciones, se alcanz\u00f3 el 8,3% de participaci\u00f3n de la industria automotriz en el producto bruto industrial, consolid\u00e1ndose como el tercer sector de mayor significancia para el PBI.<\/p>\n
A la vez, el automotor es el sector responsable del 44% de participaci\u00f3n en las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI), y se proyectan unos US$ 5.000 millones de superavit en la balanza comercial de veh\u00edculos.<\/p>\n
A partir de una producci\u00f3n proyectada de poco m\u00e1s de 600.000 unidades, entre autom\u00f3viles y pick us, el desempe\u00f1o de 2023 cerrar\u00e1 como el sexto mejor registro de la serie hist\u00f3rica de los \u00faltimos 25 a\u00f1os, casi a la par de los 617.329 veh\u00edculos fabricados en 2014, aunque lejos del r\u00e9cord de 2011 con 828.771 unidades.<\/p>\n
Para encontrar un volumen similar al de producci\u00f3n del acumulado enero-noviembre a\u00f1o 2023 (573.742 contabilizando autos + utilitarios), hay que remitirse al mismo per\u00edodo del a\u00f1o 2014, cuando se produjeron 557.348 entre autos y utilitarios.<\/p>\n
Adicionalmente, el acumulado de producci\u00f3n de 2023 representa el volumen acumulado m\u00e1s alto de los \u00faltimos 10 a\u00f1os, y observando el volumen solo del mes de noviembre (56.569 unidades), se ubica en el puesto 5 de los meses de noviembre de los \u00faltimos\u00a020\u00a0a\u00f1os.<\/p>\n
Con una capacidad instalada de 1,3 millones de veh\u00edculos, la producci\u00f3n permite a la Argentina ocupar el puesto 12 en paises productores de veh\u00edculos livianos, y cuarto en el mundo en producci\u00f3n de pick ups, de acuerdo a la Organizaci\u00f3n Internacional de Constructores de Autom\u00f3viles (OICA)<\/p>\n
La industria automotriz, aparte, emplea actualmente 592.000 trabajadores, considerando empleo directo e indirecto, y se consolida tambi\u00e9n en el primer lugar del ranking de inversi\u00f3n en innovaci\u00f3n nacional.<\/p>\n
De acuerdo a cifras del sector, las terminales invirtieron US$ 6.527 millones en el per\u00edodo 2017-2023 orientadas a nuevos modelos, desarrollo de proveedores, ampliaci\u00f3n de plantas y capacitaci\u00f3n del personal.<\/p>\n
A la vez representa el 10,1% de participaci\u00f3n del sector en la inversi\u00f3n extranjera directa (IED) de la Industria Manufacturera, lo que la consolid\u00f3 este a\u00f1o como tercer sector industrial en IED.<\/p>\n
En cuanto a las ventas del mercado local, el mes pasado se patentaron en Argentina unos 35.981 veh\u00edculos 0km, lo que acumula casi 431 mil unidades en los 11 meses que ya transcurrieron de este 2023.<\/p>\n
Con estas cifras en la mesa, el a\u00f1o deber\u00eda cerrar por encima de las 450 mil unidades para el mercado total y 426 mil para el mercado de livianos, de acuerdo a als estimaciones de la Asociaci\u00f3n de Concesionarias de Automotores (Acara).<\/p>\n
En el sector se destaca que la cifra de ventas podr\u00eda haber sido superior de no haber mediado una restricci\u00f3n no s\u00f3lo de la oferta de modelos importados, sino en el abastecimiento de autopartes relantizado por el control de importaciones que no permiti\u00f3 a la oferta local acompa\u00f1ar el ritmo de la demanda.<\/p>\n
En noviembre se hizo evidente de nuevo que el set de productos que se ofreci\u00f3 durante todo el a\u00f1o se vio sensiblemente sesgado hacia los veh\u00edculos \u00abmade in Argentina\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed, los patentamientos de modelos nacionales durante 2023 acumularon a noviembre 285.430 unidades, 27,5% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2022, mientras que los veh\u00edculos importados, sumaron 145.522 unidades, 11,5% menos que en 2022.<\/p>\n
En similar sentido, las importaciones de veh\u00edculos terminados, otra vez se\u00f1alaron la dificultad con la que convivi\u00f3 la industria durante todo el a\u00f1o a partir de la restricci\u00f3n externa de divisas que se hio transversl a todos los sectores, pero que en este en particular impidi\u00f3 una mayor oferta de veh\u00edculos importados.<\/p>\n
En noviembre se emitieron solo 3.936 certificados, el segundo registro m\u00e1s bajo del a\u00f1o (luego de los 2.291 de agosto) y que, en perspectiva, representan casi 79% menos que en octubre y 72,5% menos que durante el mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
De esta manera, en lo que va del a\u00f1o se registr\u00f3 la in\u00e9dita situaci\u00f3n de que el 66% de los veh\u00edculos patentados en el pa\u00eds fueron fabricados en el pa\u00eds, lejos del 25% que se lleg\u00f3 a registrar en otras gestiones de gobierno de mayor apertura de importaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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