{"id":3001,"date":"2024-12-03T10:39:55","date_gmt":"2024-12-03T13:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/?p=3001"},"modified":"2024-12-03T10:41:43","modified_gmt":"2024-12-03T13:41:43","slug":"la-caja-de-cambio-manual-domina-mercado-automotor-argentino-pero-crece-participacion-de-automaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/la-caja-de-cambio-manual-domina-mercado-automotor-argentino-pero-crece-participacion-de-automaticos\/","title":{"rendered":"La caja de cambio manual domina mercado automotor argentino, pero crece participaci\u00f3n de autom\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;Por cuestiones econ\u00f3micas y culturales, al momento de definir la compra de un auto la mayor\u00eda de los argentinos eligen veh\u00edculos con caja de cambio manual, en un contexto en el que las unidades con caja autom\u00e1tica van ganando mercado y comienzan a ser una opci\u00f3n cada vez m\u00e1s tenida en cuenta por los conductores.<\/p>\n<p>\u00abUna amplia mayor\u00eda de compradores eligen caja manual, relegando la caja autom\u00e1tica a 3 de cada 10 compras, es decir que el 70% prefiere la manual contra el 30% autom\u00e1ticas\u00bb, se\u00f1ala un informe de la plataforma Kavak dedicada a la venta de autos semiusados.<\/p>\n<p>Este n\u00famero, con leves diferencias, tambi\u00e9n se replica en los informes elaborados por la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara), que dan cuenta que alrededor del 65% de los autos patentados en pa\u00eds -usados y 0km- cuentan con caja de cambio manual.<\/p>\n<p>No obstante, un informe reciente del sector destac\u00f3 que las cajas autom\u00e1ticas contin\u00faan ganando terreno en el mercado de segunda mano, lo que se\u00f1ala una posible transformaci\u00f3n en las elecciones de los conductores.<\/p>\n<p>El escenario automotriz argentino se encuentra en un proceso de cambio en las preferencias, especialmente en el segmento de autos usados.<\/p>\n<p>\u00abLa venta de autos con cajas autom\u00e1ticas est\u00e1 en aumento pero de forma gradual. Este fen\u00f3meno se explica por el hecho de que en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, las cajas autom\u00e1ticas mejoraron su tecnolog\u00eda, volvi\u00e9ndose m\u00e1s eficientes y con un comportamiento din\u00e1mico que brinda mayor confort\u00bb, dijo a T\u00e9lam Joaqu\u00edn Ayala, l\u00edder del \u00e1rea de mec\u00e1nica y diagn\u00f3stico de Kavak Argentina.<\/p>\n<p>Ayala se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s, que la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica -especialmente en las cajas CVT- permiti\u00f3 reducir los costos de manufactura de los autos autom\u00e1ticos, haci\u00e9ndolos m\u00e1s competitivos econ\u00f3micamente.<\/p>\n<p>\u00abEsto va de la mano con un cambio cultural\u00bb, donde los autos autom\u00e1ticos ya no son percibidos como un art\u00edculo de lujo, como suced\u00eda tiempo atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Respecto a las diferencias entre ambos sistemas, los conductores suelen valorar el control total que ofrece la caja manual, seg\u00fan el ingeniero y mec\u00e1nico automotor Leonardo Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>\u00abEsto permite la selecci\u00f3n manual de marchas, adapt\u00e1ndose a diversas situaciones de conducci\u00f3n\u00bb, dijo Fern\u00e1ndez en di\u00e1logo con T\u00e9lam.<\/p>\n<p>A esto se suma el menor costo del veh\u00edculo y la mayor eficiencia en el consumo de combustible, sin bien demandan un mayor esfuerzo f\u00edsico y habilidad por parte del conductor.<\/p>\n<p>Del otro lado, la caja autom\u00e1tica ofrece una mayor comodidad al eliminar la necesidad de cambios manuales.<\/p>\n<p>\u00abEstas cajas requieren menos habilidad para conducir ya que no hay coordinaci\u00f3n de embrague y palanca de cambios, lo que mejora la experiencia de conducci\u00f3n. Adem\u00e1s hay diversos tipos de cajas autom\u00e1ticas para elegir como las semi autom\u00e1ticas, DSG, CVT y Tiptronic\u00bb, enumer\u00f3 el ingeniero y mec\u00e1nico.<\/p>\n<p>Por ejemplo, la transmisi\u00f3n DSG ofrece la comodidad de una caja autom\u00e1tica y las prestaciones de una caja manual, \u00ablo que permite acoplar y desacoplar las marchas con precisi\u00f3n y rapidez\u00bb, detall\u00f3 Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>En el caso de la transmisi\u00f3n CVT se distingue por \u00absu ausencia de marchas definidas\u00bb.<\/p>\n<p>Esto permite una sensaci\u00f3n de confort excepcional y un posible ahorro de combustible, \u00abaunque su uso puede ser limitado en veh\u00edculos de alta potencia\u00bb, remarc\u00f3 Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>Luego, la transmisi\u00f3n Tiptronic perteneciente a la firma Volkswagen, es una transmisi\u00f3n semiautom\u00e1tica que combina la automatizaci\u00f3n con la posibilidad de intervenci\u00f3n por parte del conductor, \u00abofreciendo versatilidad y adaptabilidad en la conducci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>Al ser consultado por la durabilidad de estos sistemas, el especialista se\u00f1al\u00f3 que tanto las cajas manuales como las autom\u00e1ticas tienen una vida \u00fatil prolongada \u00abcon el mantenimiento adecuado\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abGeneralmente, las cajas autom\u00e1ticas tienden a durar m\u00e1s debido a su menor intervenci\u00f3n del conductor, eliminando errores humanos en el cambio de marchas o el uso del embrague. Aunque tambi\u00e9n pueden ser m\u00e1s costosas de mantener y reparar por su mayor complejidad mec\u00e1nica y electr\u00f3nica\u00bb, complet\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Por cuestiones econ\u00f3micas y culturales, al momento de definir la compra de un auto la mayor\u00eda de los argentinos eligen veh\u00edculos con caja de cambio manual, en un contexto en el que las unidades con caja autom\u00e1tica van ganando mercado y comienzan a ser una opci\u00f3n cada vez m\u00e1s tenida en cuenta por los conductores. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-calle-angosta"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6450,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3001\/revisions\/6450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/calleangosta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}