El presidente Javier Milei, subray\u00f3 que no habr\u00e1 m\u00e1s \u201cobra p\u00fablica\u201d al ser \u201cun mecanismo furioso de robo\u201d y que las obras de infraestructura, como el Gasoducto del Norte, depender\u00e1n de la \u201ciniciativa privada\u201d, al tiempo que indic\u00f3 que las provincias tendr\u00e1n que recortar o redireccionar partidas si quieren continuar subsidiando al transporte, tras el retiro de fondos por parte de Gobierno.<\/p>\n
Consultado por el pedido del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof de reactivar las obras p\u00fablicas con financiamiento nacional en las provincias, Milei se\u00f1al\u00f3, de forma tajante, que \u201cno hay m\u00e1s obra p\u00fablica\u201d.<\/p>\n
\u201cSe cort\u00f3 totalmente la obra p\u00fablica. Es un mecanismo furioso de robo. Si hay una iniciativa privada, que se haga\u201d, insisti\u00f3 hoy el Presidente en una entrevista que brind\u00f3 esta ma\u00f1ana a la radio La Red.<\/p>\n
En ese sentido, en el caso del proyecto de reversi\u00f3n Gasoducto del Norte, que ya fue licitado, afirm\u00f3 que \u201clo podr\u00eda hacer tambi\u00e9n el sector privado\u201d.<\/p>\n
\u201cLe hicieron pompa al (Gasoducto) N\u00e9stor Kirchner y, al lado, hay uno hecho por el sector privado\u201d, manifest\u00f3 el mandatario.<\/p>\n
Las obras de infraestructura fueron uno de los temas que se tocaron en la reuni\u00f3n que manutuvo Milei a principios de febrero con el CEO del fondo BlackRock, Larry Fink, seg\u00fan indic\u00f3 el Presidente.<\/p>\n
\u201cEstuvimos hablando de las posibilidades que hab\u00eda en Argentina en funci\u00f3n de los fondos que tienen y los tipos de asociaciones que habr\u00eda con privados para poder avanzar en los reg\u00edmenes de iniciativa privados. Ellos est\u00e1n muy interesados en el caso argentino. Llevamos muchos a\u00f1os de desinversi\u00f3n y el stock de capital est\u00e1 muy deprimido. Son inversiones de alto retorno con instrumentos muy largos en donde hay una oportunidad de negocios fenomenal\u201d, se\u00f1al\u00f3 el mandatario.<\/p>\n
Finalmente, en respuesta a las cr\u00edticas de los gobernadores por eliminar los subsidios nacionales al transporte en el interior, Milei se deslig\u00f3 de la cuesti\u00f3n y afirm\u00f3 que, si quieren continuar subsidi\u00e1ndolo, deber\u00e1n recortar o redireccionar partidas.<\/p>\n
\u201cEn lugar de estar contratando artistas para hacer publicidad pol\u00edtica y atacar espacios de distintas ideas, que se dediquen a hacer pol\u00edtica seria\u201d, respondi\u00f3 el jefe de Estado, y en ese sentido, cit\u00f3 como ejemplo a C\u00f3rdoba.<\/p>\n
\u201cEl gobernador (Mart\u00edn Llaryora) se quejaba de que ca\u00eda en US$ 20.000 millones el subsidio de transporte y que, por culpa m\u00eda, ten\u00eda que subir los precios. Es mentira. Podr\u00eda bajar el gasto. \u00c9l gasta $ 26 millones en pauta oficial para que los periodistas hablen bien de \u00e9l. Entonces, que deje de usar la pauta oficial como mecanismo de autobombo y le transfiera esa plata a los cordobeses\u201d, sostuvo Milei.<\/p>\n
Finalmente, recalc\u00f3 que, una vez que se logre un d\u00e9ficit cero de forma \u201cpermanente\u201d en las cuentas nacionales, se van a comenzar \u201ca discutir otras cosas\u201d como, por ejemplo, una \u201creforma tributaria para bajar impuestos y devolverles la plata a los argentinos de bien\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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